请问为什么做成型炭的不去做汽油炭？

qftkt

不是有成型的蜂窝炭吗？

w633621

我有成型技术
0 x% j3 F$ u& p, O% v: e做成的颗粒炭强度90、碘值只比原料降低20
8 B! J- M2 B0 G& \1 f" T- I, _8 Twy633621@sina.com
  v, J' S4 Y% w, \13895183112

njwzh2000

我做的汽油炭，技术操作不是很难，而且不需要特定的设备。只需在常规的磷酸法基础上调整一下工艺就行。

carbon2008

比起粉状炭，技术要求是有点高。可是做好也不是那么难，只要拥有专业的设备即可。利润可是大大的。每吨的利润达七八千呀！
* B: Q6 v# s2 p1 j5 ~
% N. d1 J; o- o
0 x; f5 n& A* f. F

[此贴子已经被作者于2006-11-10 18:15:42编辑过]

jakee168

汽油炭技术要求高，不容易做！

tinm

目前的成型蜂窝碳有几个弱点：
1 蜂眼和壁薄的还不够小，气阻太小，不容易充分吸收掉丁烷。
( r7 {; @* C* V. J2 含粘接剂成分，不利于用于汽油存在的情况下，因为会融化或溶涨。
3 比表面积不够高，但价格高于颗粒碳。

$ \8 O2 g! ^7 S" V# n因此暂时不能替代颗粒，但将来这些问题解决了的话，当然应该能替代颗粒碳。

hfc1943

其堆密度在0.26--0.34g/ml。

qftkt

那1升容器里，可以放多少质量的那种活性炭？

hfc1943

总孔容积可达1.2--1.4 ml/g。

qftkt

一般性能好的丁烷炭的孔容可以达到多少？